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36航次接卸
，，157万吨电煤！
。面对澎湃奔来“一浪接一浪”的难题和挑战
，，今年一季度
，，吕四港发电公司以现尝试动践行“卓越文化”
，，燃料接卸率屡创新高
，，燃料滞期费由正转负
，，创汗青最好水平！
。

驭浪：：：“一盘棋”布局?提质增效

吕四港发电公司特殊的地理地位决定其燃料运输以船运为主！
。然而
，，卸煤船埠地处外海不能全天候作业
，，航道为单航道且有部门浅段只能趁热潮位靠泊
，，加之输煤系统因靠得住性低正发展集中整治
，，导致滞期费居高不下
，，严重影响燃料不变保供和企业经济效益！
。

“望远才觉世界阔
，，实干方能破浪行！
！蔽蛴嶂试鲂Чゼ嵴
，，该公司党委下定刻意从彻底旋转滞期费居高不下的不利局面动手
，，充分研判复杂的外部市场局势
，，直面企业内部存在的设备、、治理等方面存在的问题
，，成立降控滞期费专项行动小组！
。燃料分管辅导全过程两全协调
，，以“一盘棋”布局全力打一场攻坚战
，，开启了直击痛点、、得救纾困的攻坚过程！
。

为了让工作部署在滞期费降控中落实落细
，，该公司专项行动小组两全策动
，，钻研制订各项工作规划
，，对重大事项进行决策协调
，，把好了大局“方向盘”；；加强各部门高效协同
，，对燃料卸煤、、上煤系统全流程进行细节管控
，，环环相扣；；制订有关赏罚机制
，，对滞期费降控工作进行监督查抄与查核激励
，，拧紧了监督“发条”
，，为降控滞期费打下了坚实的基础！
。燃料物资部加强与发电部、、设备部日常沟通
，，每天召开一次碰头会
，，每周召开一次协调会
，，总结上周燃料采购打算执行情况
，，并对下一阶段船期和接卸情况进行铺排
，，做到一船一策、、一船一卡、、一船一分析
，，抽丝剥茧
，，层层深刻
，，买通降控滞期费的各个环节！
。一季度
，，该公司船舶滞期费率同比去年降低102%
，，实现燃料全流程降本
，，跑出降控滞期费“加快度”！
。

乘浪：：：精准发力 降控见功效

开年以来
，，吕四港发电公司致力克服制约燃料成本降控的诸多瓶颈问题
，，在加强监港监装、、优化靠离泊调度、、提高接卸率等各方面下功夫、、求实效！
。

该公司持续派专人到港口监质、、监装
，，全程跟踪督办供货商实时办理装船手续
，，同时预防移泊装货、、移港装货
，，节约靠泊装货功夫
，，最大限度压缩装港侧功夫！
。船到启东市锚地后
，，该公司加强与处所海事、、海关、、边检站等单元的沟通
，，重点关注启航、、靠船、、审批等信息
，，紧盯每一个航路、、每一条船、、每一吨煤的合理调运！
。亲昵关注气象预报
，，提前把握可能产生恶劣气象的功夫
，，实时调整船舶靠离泊打算！
。

“跟顺鼎29轮船长说一下
，，加快前进
，，确保在28日13点前到锚地
，，船埠有空泊位
，，乘潮直靠！
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，，立即查看潮汐表并迅速联系船运公司
，，紧接着又给部门职工交代
，，“连忙跟海上交管中心再报一个明天的靠离打算
，，船埠在卸的福成山轮今天后半夜能抢出来
，，正好明天实现双靠！
！币患径36航次中
，，内贸实现3航次直靠船埠、、10航次一天双靠
，，外贸实现12航次均速遣的成就
，，极大推动了燃料成本管控工作的发展！
。

在燃料的调运中
，，每一船的靠装
，，都是与功夫竞走！
。2023年
，，该公司在滞期费梳理中发现执行个别供给商长协打算时
，，由于移泊频仍
，，在装港侧产生滞期费金额较多
，，均匀每航次15万元左右！
。该公司有关掌管人带队与供给商交涉并达成一致：：：装港侧不再产生移泊
，，确保一次靠泊完货！
。今年一季度
，，该供给商4航次装港侧均实现速遣！
。1月份滞期费率同比降落49%
，，2月份初次实现滞期费单月由正转负
，，3月份再接再厉
，，持续挣得速遣费
，，一举实现一季度滞期费整体转负创收！
。

破浪：：：高尺度答卷亮成就

吕四港发电公司四台机组已服役14年
，，加之地处沿海
，，船埠、、卸煤线和上煤线设备及附件均存在分歧水平的侵蚀老化
，，设备靠得住性差时刻威胁着“性命线”的安全运行
，，一场不破不立的集中整治火烧眉毛！
。

工欲善其事
，，必先利其器！
。自2023年10月起
，，该公司进行了为期3个月的输煤系统集中整治
，，圆满实现C2B皮带整体刷新工作
，，运行不变性和设备靠得住性得到显著提升
，，接卸能力实现稳步提高！
。在刷新中
，，皮带加装跑偏扯破智能监测装置
，，实时判断皮带运行状态；；加长1号卸船机卷缆
，，满足2号泊位3台卸船机同时作业；；加强运行人员节能减排精密化治理
，，精准节制发电曲线
，，在运行过程中保障设备长周期运行！
。

设备靠得住性的问题解决了
，，接下来就是若何利用有限的前提
，，尽无限的致力
，，实现接卸效能的最大提升！
。该公司合理规划煤场存煤结构
，，通过煤场连垛、、斗轮机堆煤以外区域扩容
，，有效增长煤场空间利用率；；提前相识来煤煤质参数
，，制订卸、、上煤规划
，，优化接卸方式节俭煤场存煤空间；；调整落煤筒振打频率
，，卸船机的进口煤卸煤效能提高30％；；凭据日负荷曲线
，，分时辰段精密配煤掺烧
，，低负荷功夫段加大低热值印尼煤掺烧
，，腾出空间
，，为来煤抢卸做足筹备；；调整卸船机作业方式
，，打好功夫差
，，算好经济账
，，合理抢卸滞期费和速遣费高的船舶！
。

3月14日
，，随着两艘内贸船“航欢6”“浙海161”先后到港
，，船埠拉开抢卸序幕！
。夜晚船埠灯火通明
，，卸船机司机精密操作
，，巡检人员仔细观察皮带机运行情况！
。为保险接卸效能
，，输煤节制室铺排专人紧盯卸煤线各视频监控
，，对作业实时监护
，，确保卸煤流程操作安全不变！
。3月15日
，，该公司单日卸煤量达5.31万吨
，，继2月26日5.22万吨后再创汗青新高！
。一季度
，，内贸船折双机均匀作业时长低至32.07小时
，，外贸船低至51.94小时
，，卸煤效能大幅度提高
，，大大削减了滞期费！
。