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走进江苏省如皋市的“东大门”——丁堰镇，，一棵萌发于19世纪70年代的百年香樟，，枝繁叶茂，，绿意盎然。陪伴着时期变迁，，如今它又见证筚路蓝缕的大唐人，，在这片热土上建起一座崭新的现代化示范电厂。

2025年9月29日，，随着最后三台机组顺利通过72+24小时陆续试运行，，大唐如皋92兆瓦燃气轮机创新发展示范项目全面投产！

这个由中国大唐、
、中石化、
、国度管网三家央企初次强强结合的能源项目，，对实现我国25兆瓦级燃气轮机关键技术自主化、
、推动科技自立自强意思重大，，不仅成功解决了国度“卡脖子”技术难题，，也为“十四五”规划的圆满收官献上了一份厚礼。

创新示范：：国产燃机萌蘖新生

步入江南园林式的厂区，，首先映入眼帘的不是现代化科技感十足的机组，，而是一棵香樟树。粉墙黛檐之上，，“提供绿色能源，，点亮美好生涯”的红色标语格外能干。

如皋素有“中国花木之乡”的美誉，，“绿水青山就是金山银山”的理念深植于此。作为如皋市规划的东北部片区唯一集中热源点和周口市“十四五”重大能源基础设施项目，，早在规划踏勘时，，建设者们就奇妙构思，，较同类型项目节俭用地40亩，，致力于书写创新发展与绿色生态和谐共生的崭新篇章。

一个项主张生长，，总是会遇到好多“坎”。从项目规划批复遭逢热源点矛盾、
、热负荷质疑等瓶颈，，到披荆斩棘优化规划通过评审，，项目审批又面对国度政策调整，，“到哪里去”的问题不休摆在大唐如皋人的刻下。

经过深刻研判政策、
、宽泛调研市场，，如皋热电公司果断决定“以升级焕朝气”，，锁定“国度创新示范项目”突破口，，通过索求舰载燃机初次民用化蹊径，，添补燃机100%国产化市场空缺。这一突破国外垄断、
、保险科技自主的设想，，与中国航发公司不谋而合。双方联手，，打算以关键试验数据破解设计困局，，同步攻坚低氮点火技术，，矢志服务国度“双碳”指标。

功夫紧迫，，挑战如山。他们驻守设计院彻夜赶工，，昼夜不息奔走20小时寻访合作方，，夜宿高速服务区抢抓汇报机遇，，掐秒表一遍遍演练汇报内容……终于，，项目凭借“军转民”“高国产化率”等创新亮点，，成功跻身国度示范。2021年7月，，核准的喜报传来。历经四载攻坚，，所有的艰苦化作“新生”的喜悦。

作为国度能源局批复的第一批燃气轮机创新发展示范项目，，该项目对于推动地域能源结构调整优化、
、构建绿色清洁能源系统、
、实现碳达峰碳中和指标拥有重要意思。项目选取国产自研的低氮点火器，，氮氧化物的排放节制，，既是创新点也是难点。面对技术难度大、
、试验周期长、
、无经验可循等辣手问题，，研发团队孜孜不倦持续攻坚，，经过多轮次的研发、
、试验、
、改进，，指标不休优化：：共同余热锅炉内的脱硝装置，，正常运行时烟气氮氧化物排放浓度满足不超过15毫克/立方米的最新环保排放尺度。

三跨雄关：：合力买通项目“性命线”

项主张成功，，离不开合作方与处所当局的大力支持。从2021年破土动工，，到2025年并网成功，，一路上并非坦途。天然气管线、
、不变气源、
、充足热用户，，三条燃机项目“性命线”上，，道道是前所未有的“雄关”。

作为专线直供的天然气管线，，约30公里长的管线必要穿越3条铁路、
、6个乡镇、
、9条河道，，管辖主体涉及2个集团、
、7家单元。建设难度呈指数级“飙升”，，打算竣工功夫排到了2025年8月。这对于亟需投产的燃机项目而言，，无异于一道“紧箍咒”。

“投产指标既定，，我们必须把管线建设当作自己的事来干，，全力调动各方的力量！”一场与功夫的竞速就此发展。大唐江苏发电公司党委书记、
、董事长郭亚斌先后赶赴上海铁路局协调、
、与国度管网西气东输公司座谈，，扫清汗青阻碍，，盘活关键卡口。

燃机项目距离如皋热电公司23公里。该公司党委书记、
、董事长刘培年索性就携带一半班子成员搬到了项目现场办公，，组建“管线攻坚专班”，，起头了往返北京、
、漯河、
、天津等10余个城市2万余公里的征程。总经理张文杰笑言：：“我在驻点单元门口面馆充的卡，，到此刻还没用完！

在各方大力支持下，，提前20天发展初设审查，，可研审查压缩3个月，，省有关部门急剧批复，，如皋市委辅导组织成立专班督办……为满足天然气管线两侧5米内“零阻碍”的建设要求，，项目人员头顶骄阳、
、脚踏泥泞，，与搬迁户电话、
、登门语重心长沟通数百回，，与沿线的大棚、
、鸡窝、
、电线杆等逐一“较量”，，为项目投产抢回了“生死时速”。

与此同时，，一场关乎“生计之本”的保卫战也如火如荼地发展。

2023年，，国度锅炉排放新标执行，，部门企业自行实现锅炉升级，，不愿再参与集中供热队列。面对；；；，，如皋热电公司提议“全员跑供热”总带头，，制订激励政策。通过辅导带头分组包干、
、创新移动供热、
、租赁供热管线等模式，，协调处所当局引入多家大型用热企业，，千方百计争取了一批潜在用户。

面对两全煤机运营、
、新项目拓展、
、燃机建设的人员困境，，他们索求奉行“1+N”治理模式，，突破部门壁垒，，召集专业力量，，一小我往往身兼数职、
、多地驰骋。江苏公司也倾力增援，，从系统内各厂抽调16名出产筹备人员组成四班值，，同时派驻专业部门的安全治理和技术骨干到现场帮扶。

即便如此，，他们仍需直面首台套国产燃机示范项目特有的压力！氨鹑耸茄熬，，我们是创制经验！毕钅坎扛敝魅瘟蹙簿蔡寡，，由于执行尺度高于国标，，建设、
、调试过程中遇到的难题往往是“全国首例”。团队里人人有一股钻研劲儿，，将“无先例”的压力，，转化为“出人才”“出经验”的动力。建设团队中，，不少是土生土长的如皋人！鞍鸭蚁缃ㄉ韬谩薄叭萌绺奕鹊缁恍卵铡逼铀囟闳鹊那榛，，与“建设国产燃机示范项目”的崇高使命交错融合。

艰巨困苦，，玉汝于成。大唐如皋燃机项目从无到有，，不仅是一部国产燃机自主创新的“破冰史”，，更是一本大唐如皋人以百年香樟的坚韧扎根热土、
、并肩作战的心灵史诗。他们用厚积薄发，，实现涅槃振翅，，为中国能源自主创新之路注入大唐力量。